トップページ 経営サポート 経営強化法による支援 工業会等による証明書について(中小企業等経営強化法の経営力向上設備等及び生産性向上特別措置法の先端設備等に係る生産性向上要件証明書)クレーン先端が激突し労働者1人が死亡 安全対策怠った工事業者を送検 阿南労基署年下半期 よく読まれた記事 ( 労働新聞社 ) 労働新聞社Webサイトに年に掲載した記事で、年下半期にアクセス数が多くよく読まれている人気の記事を再紹介してクレーン先端が激突し労働者1人が死亡 安全対策怠った工事業者を送検 阿南労基署年下半期 よく読まれた記事 ( 労働新聞社 ) 労働新聞社Webサイトに年に掲載した記事で、年下半期にアクセス数が多くよく読まれている人気の記事を再紹介して
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クレーン 先端 カメラ-R% N（ブーム先端出口通路幅） （注）上記の数値は計算値です。 r31=392m（最小回転半径） r32=406m（最外輪端回転半径） r33=471m（車体回転半径） r34=522m（ブーム先端回転半径） r35=1m（車体内側半径） r36=485m（車体後端回転半径）クレーンの用語は、クレーンの知識を学ぶために必要不可欠です。それぞれの用語の意味を正しく理解しましょう。 クレーンガーダ トロリを支持する構造物で、桁（ケタ）もしくは単にガーダともいう。 ランウェイ
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クレーン先端が激突し労働者1人が死亡 安全対策怠った工事業者を送検 阿南労基署年下半期 よく読まれた記事 0819 送検記事対象機種 天井クレーン，移動式クレーン 特 徴 ・通常，「先端カバー」は収納状態になっているが，長尺物を1本つりせざるをえない等「知 恵の輪現象」が起こる懸念がある場合に，フック先端を「先端カバー」で覆うことができる。クレーン先端が激突し労働者1人が死亡 安全対策怠った工事業者を送検 阿南労基署年下半期 よく読まれた記事 0819 送検記事
・クレーン構造規格（平成7年労働省告示第134号） ※5 前方安定度 荷をつった側における移 動式クレーンの安定度 ※6 先端部等価荷重 ジブを重心から先端側と 根本側に二分したときの 先端側の質量 ※7 安定限界総荷重 移動式クレーンが転倒に ⾄る荷の質量クレーンの振れ止め クレーンの揺れを止める、カンタンな方法をご紹介いたします。 わたしも初心者のころや、ヤード内での練習中は本当に苦労しました。 それこそ一日中、クレーンのフックや吊り荷の揺れを止める練習をしていました。・クレーン構造規格（平成7年労働省告示第134号） ※5 前方安定度 荷をつった側における移 動式クレーンの安定度 ※6 先端部等価荷重 ジブを重心から先端側と 根本側に二分したときの 先端側の質量 ※7 安定限界総荷重 移動式クレーンが転倒に ⾄る荷の質量
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折り畳みブームを有する移動式クレーンの上部ブーム先端部構造
移動式クレーンの分類 クレーン船 船舶または艀（はしけ）にクレーンを搭載したもの。 浮きクレーン（フローティング･クレーン）ともいう。ただし、船舶甲板上に設置され自船の積荷の積み卸しを主として行うものは揚貨装置（要・別資格）となる。
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